Monitoring przewozu odzieży i obuwia w SENT od 17 marca 2026 r. – nowe obowiązki dla transportu

Od 17 marca 2026 r. monitoring przewozu odzieży i obuwia w SENT stanie się obowiązkowy przy przewozie określonej ilości towaru. Zmiana dotyczy przewoźników drogowych i kolejowych, nadawców oraz odbiorców towarów.  Obowiązek zgłoszenia powstanie już przy przewozie powyżej 10 kg odzieży lub powyżej 20 sztuk obuwia, natomiast brak zgłoszenia będzie wiązać się ryzykiem nałożenia przez organy wysokiej kary pieniężnej. 

Zmiana wynika z rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 10 września 2025 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi.

Najważniejsze informacje – w skrócie

• Co się zmienia: rozszerzenie katalogu towarów objętych SENT o odzież i obuwie. 
• Od kiedy: 17 marca 2026 r. 
• Kogo dotyczy: przewoźników, nadawców, odbiorców. 
• Kiedy przepisy mają zastosowanie: w przypadku przewozu powyżej 10 kg artykułów odzieżowych lub więcej niż 20 sztuk obuwia.  
• Sankcja: administracyjna kara pieniężna za brak zgłoszenia lub błędne dane. 

Jakie towary będą objęte SENT?

Od 17 marca 2026 r. poniżej wskazane wyroby tekstylne z określonych działów będą traktowane jak towary wrażliwe i będą podlegały pod system SENT: 

1. z działu 61 CN – artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki towarów objętych tym działem przekracza 10 kg, 

2. z działu 62 CN – artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe, inne niż z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki towarów objętych tym działem przekracza 10 kg, 

3. z kodu CN 6309 00 00 – odzież używana i pozostałe artykuły używane, jeżeli masa brutto przesyłki towarów objętych tym kodem przekracza 10 kg, 

4. z działu 64 CN – obuwie, z wyłączeniem pozycji CN 6406 (części obuwia), jeżeli w przesyłce towarów objętych tym działem jest więcej niż 20 sztuk obuwia,

Uwaga: 20 sztuk to nie tylko 10 par. Może to być 20 prawych butów. 

5. objętych działem 61 lub 62 CN (artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe z dzianin lub inne niż z dzianin) lub działem 64 CN (obuwie), z wyłączeniem pozycji CN 6406 (części obuwia), jeżeli masa brutto przesyłki, w której znajdują się towary z co najmniej dwóch z tych działów, przekracza 10 kg.  

Wyłączenia z obowiązku zgłoszenia

Nie każdy przewóz odzieży i obuwia będzie objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów.  
Obowiązek zgłaszania towarów w systemie SENT nie będzie dotyczył:  
1. Towarów pochodzących z terytorium państwa trzeciego, po uprzednim dopuszczeniu ich w kraju do swobodnego obrotu w Unii Europejskiej (UE), i których miejsce zakończenia przewozu jest poza terytorium kraju w innym państwie członkowskim UE, czyli towarów objętych procedurą dopuszczenia do swobodnego obrotu (procedura celna 42 00) w krajowych oddziałach celnych.
2. Towarów którym nie towarzyszy faktura, w rozumieniu ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, dokumentująca dostawę towarów, wewnątrzwspólnotową dostawę towarów albo eksport towarów. 
3. Przewozów realizowanych na podstawie art. 5 albo 6 w/w ustawy przez przedsiębiorcę AEO (upoważnionego przedsiębiorcę).
4. Przewozów realizowanych na podstawie art. 5 albo 6 w/w ustawy przez podmiot będący stroną zawartej z Szefem Krajowej Administracji Skarbowej umowy o współdziałanie, o której mowa w art. 20s ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa. 

Obowiązki podmiotów w łańcuchu transportowym

Monitoring przewozu odzieży i obuwia w systemie SENT oznacza w szczególności: 

• obowiązek dokonania zgłoszenia przed rozpoczęciem przewozu, 
• wygenerowanie numeru referencyjnego,
• przekazanie numeru referencyjnego kierowcy,
• aktualizację danych w trakcie przewozu,
• potwierdzenie odbioru towaru. 

Najczęstsze błędy / ryzyka

1. Błędna klasyfikacja CN 

Nieprawidłowe zaklasyfikowanie towaru może spowodować niedokonanie zgłoszenia przewozu towarów w systemie SENT, a w konsekwencji nałożenie przez organy wysokiej kary pieniężnej.  

2 Błędne określenie ilości przewożonego towaru  

Zgłoszenie w systemie SENT będzie dotyczyło masy brutto całej przesyłki objętej danym działem CN, ewentualnie towarów z co najmniej dwóch działów CN. 

3. Brak procedury wewnętrznej 

Manualna obsługa zgłoszeń bez jasnego podziału odpowiedzialności zwiększa ryzyko błędu. Warto w takim przypadku rozważyć wprowadzenie rozwiązań systemowych wspierających obsługę SENT takich SmartKOBEN, umożliwiających generowanie i monitorowanie zgłoszeń w sposób zorganizowany.  

Podstawa prawna

• Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi  
• Rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 10 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi  
• Ustawa z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług  
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny  

FAQ

Podsumowanie

Monitoring przewozu odzieży i obuwia w SENT to realne rozszerzenie systemu na branżę tekstylną do którego przedsiębiorcy transportowi powinni odpowiednio się przygotować, między innymi poprzez: 

1. Zweryfikowanie klasyfikacji CN przewożonych towarów. 
2. Ustalenie procedury zgłoszeniowej. 
3. Przeszkolenie spedytorów i kierowców.
4. Zapewnienie systemowego wsparcia obsługi SENT. 

📞 Skontaktuj się z KOBEN