Dofinansowanie wymiany tachografów dla MŚP w transporcie drogowym – nowe szanse dla polskich przewoźników

Nowoczesne tachografy to nie tylko wymóg unijny, ale również krok w stronę większego bezpieczeństwa i konkurencyjności w transporcie drogowym. Komisja Europejska wyraziła wstępną zgodę na wsparcie finansowe dla małych i średnich przedsiębiorstw z branży przewozowej. Zobacz, jakie korzyści mają płynąć z nowego programu refinansowania kosztów wymiany tachografów i jak skorzystać z tego wsparcia.

Refinansowanie kosztów wymiany tachografów – nowe szanse dla MŚP w transporcie drogowym

Polska branża transportowa może liczyć na nowe wsparcie finansowe. Komisja Europejska wyraziła wstępną zgodę na refinansowanie kosztów wymiany tachografów w pojazdach wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym. System dofinansowania obejmie przede wszystkim małe i średnie, rodzinne firmy transportowe – fundament polskiego sektora przewozowego.

Wsparcie w ramach Krajowego Planu Odbudowy

– Jesteśmy w trakcie głębokiej rewizji Krajowego Planu Odbudowy. To, co miało być drobną korektą, przerodziło się w duże zmiany, wynikające z potrzeb inwestycyjnych naszego kraju. Jedną z nich jest uruchomienie wsparcia dla branży transportowej w zakresie wymiany tachografów. To potrzebna inwestycja, która uzyskała wstępną zgodę Komisji Europejskiej – poinformowała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz podczas briefingu w siedzibie resortu.

W ramach zmodyfikowanego KPO refinansowaniu mają podlegać koszty związane z wymianą oraz instalacją tachografów nowej generacji, których stosowanie jest wymagane przepisami Unii Europejskiej.

Jakie korzyści dla małych i średnich przedsiębiorstw

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że celem programu jest wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw, które dominują w strukturze polskiej branży transportowej:

– Polska branża przewozowa od lat opiera się na rodzinnych firmach, które często działają lokalnie, ale realizują usługi na skalę europejską. Chcemy, by system dofinansowania był maksymalnie prosty, cyfrowy i dostępny online, bez zbędnych formalności – zaznaczył minister.

Przejrzyste zasady, prosty proces

Równolegle z negocjacjami prowadzonymi z Komisją Europejską trwają prace nad przygotowaniem przejrzystych zasad konkursu. Obecnie trwają ustalenia dotyczące:

  • kryteriów kwalifikacji beneficjentów,
  • wysokości alokacji środków,
  • instytucji odpowiedzialnej za przeprowadzenie naboru.

Zgodnie z zapowiedziami, środki trafią do firm, które już wymieniły tachografy – konkurs ma na celu częściowe refinansowanie poniesionych kosztów. Wsparcie zostanie przyznane w trybie konkursowym, a całość procesu będzie miała charakter elektroniczny.

Element szerszej strategii modernizacji transportu

Inwestycja w nowoczesne tachografy to nie tylko obowiązek wynikający z przepisów UE, ale również szansa na poprawę efektywności i konkurencyjności polskich przewoźników. Nowoczesne urządzenia zwiększają poziom bezpieczeństwa na drogach, ułatwiają kontrolę czasu pracy kierowców i ograniczają ryzyko manipulacji danymi. Program wsparcia stanowi także element szerszej strategii modernizacji sektora transportowego w Polsce i wzmacniania pozycji krajowych firm na wspólnym rynku Unii Europejskiej.

📞 Skontaktuj się z nami

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Kto może skorzystać z refinansowania kosztów wymiany tachografów?

Program ma być dedykowany małym i średnim firmom z branży transportowej, które realizują przewozy międzynarodowe.

Jakie tachografy będą refinansowane?

Wsparcie ma obejąć wymianę tachografów na urządzenia nowej generacji, wymagane przez przepisy UE.

Jak przebiega proces ubiegania się o wsparcie?

Całość procesu ma odbywać się online, w trybie konkursowym, z przejrzystymi zasadami.

Czy firmy, które już wymieniły tachografy, mogą skorzystać z programu?

Tak, program przewiduje częściowe refinansowanie kosztów już poniesionych.

Kiedy rusza nabór wniosków?

Obecnie trwają przygotowania – szczegółowe daty będą ogłoszone po zakończeniu ustaleń z Komisją Europejską.

Author Avatar
Dawid Achtelik
Prawnik w Kancelarii Transportowej KOBEN, ukończył studia prawnicze na Uniwersytecie Ekonomicznym w Krakowie. Pracę magisterską bronił z zakresu prawa administracyjnego. Tematyka związana z prawem administracyjnym od zawsze go interesowała, ponieważ lubi wiedzieć, jak funkcjonuje państwo oraz w jaki sposób poszczególne organy państwowe wykonują powierzone im zadania.
Szukaj

Newsletter

Zapisz się do newslettera