Po ponad dwóch latach oczekiwań w polskim procesie legislacyjnym pojawił się nowy projekt zmian dotyczących rynku transportu drogowego. Jednym z najważniejszych elementów proponowanej nowelizacji jest skrócenie ustawowego terminu płatności za usługi przewozowe do 35 dni – rozwiązanie wyczekiwane od lat przez przewoźników i organizacje branżowe.
Dlaczego zmiana jest ważna?
Branża transportowa od dawna wskazuje na długie terminy zapłat jako jedno z głównych wyzwań wpływających na jej kondycję finansową. W praktyce standardowe okresy oczekiwania na przelew często przekraczały 60 lub nawet więcej dni, co znacząco obciążało płynność małych i średnich firm przewozowych.
Proponowana regulacja ma ułatwić zarządzanie finansami w firmach transportowych i ograniczyć negatywne zatory płatnicze, które od lat są jedną z bolączek branży.
Najważniejsze zmiany w projekcie nowelizacji
Projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym oraz kilku innych ustaw przewiduje nie tylko krótsze terminy płatności, ale również szereg zmian mających uporządkować rynek przewozów:
- Termin płatności za usługę przewozu zostanie skrócony do 35 dni – ma to poprawić płynność finansową firm transportowych.
- Zleceniodawcy przewozów (np. spedytorzy, nadawcy czy podwykonawcy) będą zobowiązani do dokładnej weryfikacji, czy przewoźnik posiada wszystkie niezbędne licencje i uprawnienia.
- Obowiązek dokumentowania zleceń transportowych oraz ich archiwizacji przez minimum 5 lat – dzięki temu organy kontrolne będą mogły łatwiej sprawdzać legalność i poprawność wykonywanych usług.
- Wprowadzenie definicji pośrednictwa przy przewozie oraz zaostrzone wymogi finansowe dla pośredników, w tym minimalna zdolność finansowa (50 000 euro).
- Ograniczenie liczby przedsiębiorstw, w których jedna osoba może pełnić funkcję zarządzającego transportem.
- Zakaz przekazywania zleceń firmom spoza UE lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego bez odpowiednich uprawnień.
- Umożliwienie stosowania elektronicznych listów przewozowych.
Projekt przewiduje również szerszy katalog sankcji finansowych za naruszenia nowych obowiązków – ma to zwiększyć skuteczność egzekwowania przepisów.
Co dalej?
Projekt nowelizacji został opublikowany na stronie Rządowego Centrum Legislacji pod koniec lutego 2026 r. i – jeżeli proces legislacyjny przebiegnie zgodnie z planem – Rada Ministrów może przyjąć zmiany jeszcze w pierwszym kwartale tego roku.
Dla firm transportowych i spedycyjnych dostępne są dedykowane analizy prawne – pozwalające przygotować się do nowych obowiązków.
