Nowy rok, nowe obowiązki dla przewoźników! Od 1 stycznia 2025 r. w systemie SENT obowiązują zmienione zasady rejestracji przewozów drogowych. Zmiany obejmują nie tylko firmy z Polski, ale także przewoźników z innych krajów UE, EFTA oraz Szwajcarii. Jeśli wykonujesz międzynarodowy transport drogowy towarów – koniecznie sprawdź, jakie nowe wymagania musisz spełnić, aby uniknąć wysokich kar!
Od 1 stycznia 2025 roku wymóg zgłaszania międzynarodowego przewozu drogowego towarów do Rejestru Międzynarodowych Przewozów Drogowych (RMPD) w ramach Systemu Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT) dotyczy również firm i podmiotów działających w innych państwach Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz krajach należących do Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA).
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, podmioty mające siedzibę w państwach członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwach Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu, które na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wykonują międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy do lub z państwa trzeciego (tj. państwa nienależącego do UE) wymagającego uzyskania stosownego zezwolenia, są zobowiązane do złożenia zgłoszenia tego przewozu w systemie SENT. Należy przy tym uwzględnić, że powyższy obowiązek powstaje również w sytuacji, gdy dana umowa międzynarodowa przewiduje zwolnienie z wymogu posiadania zezwolenia.
Jednocześnie przewoźnicy mający siedzibę w państwach członkowskich UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub EFTA nie podlegają obowiązkowi zgłoszenia w systemie SENT, o ile wykonują przewóz drogowy – w tym kabotażowy – na podstawie przepisów rozporządzenia (WE) nr 1072/2009 ustanawiającego wspólne zasady dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych.
Zgodnie z art. 28b ust. 1 i 2 ustawy o transporcie drogowym, jeżeli zagraniczny przewoźnik (niezależnie od tego, czy ma siedzibę w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub EFTA, czy też poza tymi państwami) wykonuje przewóz drogowy rzeczy (międzynarodowy lub kabotażowy), do którego potrzebne jest zezwolenie albo wielokrotne zezwolenie EKMT, musi przed rozpoczęciem przewozu na terytorium Polski zgłosić ten transport w systemie SENT i uzyskać numer referencyjny.
Dotyczy to również sytuacji, gdy umowy międzynarodowe zwalniają z konieczności posiadania zezwolenia, a w przypadku przewozu kabotażowego – gdy przepisy wymagają zezwolenia na kabotaż.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ):
Czy nowe przepisy SENT obejmują tylko polskie firmy transportowe?
Nie, obowiązek zgłoszenia przewozu w SENT dotyczy również firm z UE, EFTA i Szwajcarii wykonujących przewozy międzynarodowe do/z Polski.
Czy przewozy kabotażowe także wymagają zgłoszenia w SENT?
Niektóre przewozy kabotażowe wymagają zgłoszenia w SENT, jeśli przepisy międzynarodowe przewidują konieczność uzyskania specjalnego zezwolenia.
Jakie kary grożą za brak zgłoszenia przewozu w SENT?
Za niezgłoszenie transportu w SENT grożą wysokie kary finansowe dla przewoźnika, nadawcy oraz odbiorcy towaru.
Czy SENT obejmuje przewozy zwolnione z zezwoleń na podstawie umów międzynarodowych?
Tak, w niektórych przypadkach przewozy zwolnione z obowiązku posiadania zezwolenia nadal muszą być zgłaszane w systemie SENT.
