System SENT pozostaje jednym z kluczowych narzędzi kontroli przewozu towarów wrażliwych w Polsce, jednak w ostatnich miesiącach podlega istotnym zmianom. Obejmują one zarówno rozszerzenie katalogu towarów objętych obowiązkiem zgłoszeń, jak i wprowadzenie wyłączeń dla wybranych przewozów. Zmiany w SENT 2026 mają na celu z jednej strony uszczelnienie systemu, a z drugiej – ograniczenie obciążeń administracyjnych dla najmniejszych przedsiębiorców.
W tym miejscu warto przypomnieć, iż od 17 marca 2026 r. system SENT został rozszerzony o przewozy wybranych towarów, w tym odzieży i obuwia. Wprowadzono obowiązek zgłaszania ich transportu w przypadku przekroczenia określonych limitów wagowych lub ilościowych. Celem regulacji jest zwiększenie kontroli nad przepływem towarów oraz ograniczenie nadużyć podatkowych, jednak zmiany te wiążą się również z dodatkowymi obowiązkami administracyjnymi dla firm z branży handlowej i logistycznej.
Kolejna nowelizacja obowiązująca od 13 maja 2026 r. wprowadziła istotne doprecyzowania dotyczące przewozu odzieży, odzieży używanej oraz obuwia. W określonych przypadkach przewidziano wyłączenie z obowiązku zgłaszania w systemie SENT. Zwolnienie dotyczy przede wszystkim mikroprzedsiębiorców realizujących transport na targowiska, pod warunkiem spełnienia limitów ilościowych (do 500 kg odzieży lub 700 par obuwia) oraz wymogów dokumentacyjnych i kierunkowych przewozu. Zmiana ma na celu ograniczenie obowiązków administracyjnych dla najmniejszych podmiotów przy jednoczesnym utrzymaniu podstawowych mechanizmów kontroli.
W odpowiedzi na postulaty branży budowlanej trwają prace nad nowelizacją przepisów rozszerzającą system SENT o kolejne grupy materiałów budowlanych. Projekt zakłada objęcie obowiązkiem zgłaszania przewozów nie tylko betonu, ale również m.in.:
- zapraw towarowych,
- podkładów podłogowych,
- podsypek cementowo-piaskowych,
- mieszanek typu CBGM (wylewek i szlicht) oraz
- innych mieszanek na bazie spoiw mineralnych w postaci gotowej do użycia lub wbudowania.
Projekt ustawy zakłada rozszerzenie obowiązków monitorowania na wszystkie przewozy tych materiałów – niezależnie od wielkości dostawy czy rodzaju odbiorcy, w tym również dostawy realizowane do osób fizycznych. Jednocześnie obowiązki związane z obsługą systemu SENT, takie jak zgłoszenie przewozu, jego aktualizacja czy potwierdzenie odbioru, będą spoczywać na profesjonalnych uczestnikach obrotu, tj. dostawcy i przewoźniku, a nie na odbiorcy prywatnym.
Projektowane zmiany mają na celu uszczelnienie systemu i ograniczenie nadużyć w obrocie materiałami budowlanymi, w tym przeciwdziałanie szarej strefie oraz nieuczciwemu importowi. Rząd podkreśla, że nowe regulacje mają zwiększyć transparentność rynku i poprawić kontrolę nad przepływem kluczowych surowców wykorzystywanych w budownictwie. Proces legislacyjny pozostaje jednak nadal w toku, dlatego ostateczny zakres nowych obowiązków może jeszcze ulec zmianie. Projekt nowelizacji został już rozpatrzony przez Komisję Finansów Publicznych oraz Komisję Infrastruktury, a następnie uchwalony przez Sejm. Obecnie ustawa jest procedowana w Senacie.
Nowe obowiązki wynikające z planowanych zmian mogą znacząco wpłynąć na funkcjonowanie firm budowlanych i logistycznych, nakładając na nie nowe obowiązki związane ze zgłaszaniem i monitorowaniem przewozów w systemie SENT. Ustawodawca wskazuje jednocześnie, że rozszerzenie systemu ma przyczynić się do ograniczenia szarej strefy, zwiększenia transparentności rynku oraz poprawy uczciwej konkurencji w sektorach gospodarczych. Kierunek kolejnych nowelizacji pokazuje, że zakres monitorowania przewozu towarów wrażliwych jest systematycznie rozszerzany, co wymaga od przedsiębiorców bieżącego dostosowywania procedur operacyjnych i dokumentacyjnych do zmieniających się wymogów regulacyjnych.
Sprawdź, czy Twoje procedury SENT obejmują nowe obowiązki dotyczące odzieży, obuwia i planowanych zmian dla materiałów budowlanych.
📞 Skontaktuj się z KOBEN
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy odzież została objęta systemem SENT?
Tak. Od 17 marca 2026 r. wybrane przewozy odzieży oraz obuwia zostały objęte obowiązkiem monitorowania w systemie SENT po spełnieniu określonych warunków ilościowych lub wagowych.
Czy odzież używana podlega zgłoszeniu do SENT?
Tak, w określonych przypadkach przewóz odzieży używanej może podlegać obowiązkowi zgłoszenia.
Kiedy nie trzeba zgłaszać odzieży w SENT?
Od 13 maja 2026 r. część przewozów realizowanych przez mikroprzedsiębiorców na targowiska może korzystać z wyłączenia po spełnieniu ustawowych warunków.
Jaki limit odzieży pozwala skorzystać z wyłączenia?
Wyłączenie obejmuje przewóz do 500 kg odzieży lub odzieży używanej.
Ile par obuwia można przewieźć bez zgłoszenia SENT?
Przepisy przewidują limit do 700 par obuwia przy spełnieniu pozostałych warunków wyłączenia.
Czy beton będzie objęty SENT?
Trwają prace legislacyjne dotyczące objęcia systemem SENT betonu i wybranych mieszanek budowlanych.
Kto będzie odpowiadał za zgłoszenie przewozu materiałów budowlanych?
Projekt zakłada, że obowiązki mają spoczywać na profesjonalnych uczestnikach obrotu, w szczególności dostawcy i przewoźniku.
Czy odbiorca prywatny będzie obsługiwał SENT przy dostawie betonu?
Projektowane przepisy nie przewidują przeniesienia obowiązków na odbiorcę prywatnego.
